小鹏汽车再入技术大牛原一汽技术研发院副院

来源:临湘互联网平台 2019-07-11 18:42

小鹏汽车再入技术大牛:原一汽技术研发院副院长刘明辉将负责动力系统研发

8 月底,何小鹏加入小鹏汽车担任小鹏汽车董事长后,在对人才的吸引力上似乎有了更强大的保障。

「从 10 月开始,差不多每个月都会有一到两个资深 VP、SVP 级别的成员加入小鹏汽车。」何小鹏对外说出的这句话并非虚言。

10 月 23 日,原特斯拉 Autopilot 机器学习骨干、著名机器学习专家谷俊丽正式出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁。她加入小鹏汽车后的谷俊丽将全面负责自动驾驶研发团队的创建,在技术研发和应用中担任核心角色,并直接向何小鹏汇报。

就在一星期后,又一名汽车行业的专家加入小鹏汽车:原一汽技术研发院副院长刘明辉博士担任小鹏汽车副总裁,将主持小鹏汽车的汽车动力系统研发工作,也是直接向何小鹏汇报。

10 月 30 日,小鹏汽车副总裁刘明辉博士现身吉林大学,挂帅小鹏汽车的校园招聘活动

公开资料显示,刘明辉此前担任一汽技术研发院副院长,有 8 年整车性能研发经验和 17 年新能源汽车及汽车电子产品研发经验,先后主持完成多项关键产品开发项目和新能源国家 863 重大专项项目。

同时刘明辉也是中国汽车工程学会电动汽车分会副会长,联合国世界车辆法规协调论坛(UN/WP29)电动车安全法规工作组(EVS)中国专家组组长。

除了此次正式宣布加盟的刘明辉以外,据了解,更早之前,原菲斯科电动汽车副总裁、广汽研究院首席总工程师徐吉汉博士也于 2017 上半年加入小鹏汽车任技术副总裁。

10 月 12 日,小鹏汽车与郑州海马合作的首款量产车型——小鹏汽车极客版在郑州下线。这款定位于紧凑型纯电动 SUV,提供两驱及四驱两种版本, 公里/时加速时间分别为 7.9 秒和 5.8 秒,最大续航里程为 300 公里。据了解,这款车型将于今年年底小规模量产上市。

今年 8 月底,何小鹏在加入小鹏汽车担任董事长一职后便对外宣布:小鹏汽车到 2018 年年底在广州、北京和硅谷三地的研发团队要达到 1500 人的规模,到 2019 年要超过 3000 人。

而在这当中,何小鹏称「将投入 7 成团队搞技术研发」。显然,聚拢一帮技术研发带头人只是手段,依靠他们吸引更多优秀行业人才加入才是目的。

眼下时间的紧迫感对小鹏汽车依然存在,量产化的压力依旧存在。小鹏汽车极客版的下线可以看作是一个阶段性的产品。真正面向大众的、适合大规模量产的是何小鹏所说的「2.0 版本」小鹏汽车,这款车型将会在 2018 年面向大众。但是,从小规模量产向大规模量产迈进,这对小鹏汽车来说,要解决的难题和面对的挑战并不小——而支撑起汽车研发和量产的正是大量人才,这也是为什么现阶段小鹏汽车将招募人才放在了非常重要的位置。

今年6月,小鹏汽车获得了神州优车发起成立的优车产业基金领投的22亿元A轮融资,何小鹏早前也表示,今年到明年,小鹏汽车预计还将完成 20 亿美元左右的融资

小鹏汽车再入技术大牛原一汽技术研发院副院

。这些也将成为小鹏汽车聚集人才的重要武器。

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新车下线,小鹏汽车高速增长:每月至少一名高管加入,同步进行三轮融资

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